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中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%
北京,2024年6月14日 - 据深交所公告,中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜于6月7日至13日通过集中竞价交易方式减持公司股份合计116万股,成交均价4.47元/股,减持金额合计519.28万元。减持完成后,束龙胜持有公司股份数量降至3480.5万股,持股比例降至3.48%。
**此次减持是束龙胜于5月30日披露的减持计划的一部分。**根据减持计划,束龙胜计划减持公司股份不超过150万股,占公司总股本比例不超过1.5%。
**束龙胜减持的原因是个人财务需求。**中电兴发表示,束龙胜减持不会对公司生产经营造成重大影响。
**截至2024年6月14日,中电兴发共有10名董事。**其中,董事长刘建明持股比例为5.16%,副董事长兼总经理张建华持股比例为1.98%,其他董事持股比例均低于1%。
**中电兴发是一家主要从事电力电子产品研发、生产、销售的高新技术企业。**公司产品广泛应用于新能源发电、输电、配电、用电等领域。
以下是一些关于中电兴发(002298.SZ)的额外信息:
- 中电兴发2023年实现营业收入213.8亿元,同比增长23.5%;实现归母净利润24.1亿元,同比增长31.9%。
- 中电兴发2024年一季度实现营业收入59.2亿元,同比增长34.2%;实现归母净利润7.2亿元,同比增长45.8%。
- 中电兴发预计2024年全年实现营业收入260-280亿元,同比增长22%-31%;实现归母净利润30-35亿元,同比增长28%-45%。
请注意:
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欧盟拟对中国电动汽车加税引担忧:全球合作道路上的“倒车”?
北京 - 欧盟委员会近日宣布拟对进口自中国的电动汽车加征关税,这一举措立即引发广泛担忧。业界普遍认为,此举将损害全球汽车产业链,阻碍全球绿色转型进程,并给中欧经贸合作蒙上阴影。
欧盟此番决定源于其对中国电动汽车出口激增的担忧。数据显示,2023年欧盟从中国进口的电动汽车数量同比增长了70%,这引发了部分欧洲汽车制造商的强烈抗议,他们认为中国电动汽车的快速增长威胁到了他们的市场份额。
然而,欧盟的这一决定却遭到了多方反对。中国商务部发言人表示,欧盟此举违反了世界贸易组织规则,将损害全球自由贸易体系。中国汽车工业协会也表示,欧盟的做法是“开倒车”,将阻碍全球汽车产业链的合作与发展。
此外,欧盟的这一决定也受到了欧洲消费者的强烈反对。欧洲消费者组织Euro NCAP表示,欧盟对中国电动汽车加征关税将导致电动汽车价格上涨,最终损害消费者的利益。
值得注意的是,欧盟此举也遭到了一些欧洲媒体的批评。德国媒体《南德意志报》称,欧盟的这一决定是“短视的”,将损害欧洲的利益。法国媒体《费加罗报》则表示,欧盟的做法是“搬起石头砸自己的脚”。
欧盟委员会的决定尚处于临时阶段,最终结果还需要经过欧盟成员国的讨论和批准。但无论最终结果如何,欧盟此举都已向全球释放了一个危险信号,即贸易保护主义正抬头,全球合作正遭受挑战。
新闻分析:
- 欧盟对中国电动汽车加征关税的决定,是贸易保护主义抬头的典型表现。
- 此举将损害全球自由贸易体系,阻碍全球汽车产业链的合作与发展,最终损害各方利益。
- 欧盟应尽快纠正错误做法,与中国携手合作,共同推动全球绿色转型。
参考资料:
- 综述|“这是全球合作道路上的退步”——欧盟拟对中国电动汽车加税引广泛担忧
- 欧盟拟对中国电动汽车加征关税滥用保护主义引发国际媒体担忧
- 综述|“这是全球合作道路上的退步”——欧盟拟对中国电动汽车加税引广泛担忧
发布于:2024-07-08 22:43:17,除非注明,否则均为
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